渣漿泵，出現于20世紀初，我國的渣漿泵技術，在經歷了引進、消化吸收和自主開發(fā)的過程后，正逐步走向成熟。我們一起來看一下它的發(fā)展歷程。

作為離心泵的一種，渣漿泵不僅要具備離心泵的一般特征，還要適應輸送介質的多樣性。世界各地的研究人員在此領域進行了大量的研究工作，并且取得了一定的研究成果。

二十世紀初，世界工業(yè)化進程逐步加快，人們對離心泵提出了更高的要求，這才開始出現專門用于輸送含有固體顆粒介質的渣漿泵。渣漿泵的出現滿足了很多行業(yè)的需求，但由于輸送介質的復雜性和多樣性，渣漿泵的理論研究主要集中在耐磨材料的選擇、泵體結構設計優(yōu)化以及采用先進的制造工藝等方面，以提高泵的質量，降低制造成本，增強產品的市場競爭力。

我國渣漿泵技術的發(fā)展經歷了引進、消化吸收和自主開發(fā)的過程。建國初期，隨著國家建設步伐的加快，對各種離心泵的需求量越來越大。20世紀50年代，我國建立了數百家泵廠，生產各種型號的離心泵，這時主要是靠引進原蘇聯(lián)等國家的技術。從50年代至70年代，國內渣漿泵技術的研究是在兩個行業(yè)中展開：機械行業(yè)和煤炭行業(yè)。80年代中期，為了滿足各行業(yè)對渣漿泵的要求，提高我國渣漿泵的技術水平，國家花費了大量的資金從澳大利亞沃曼公司引進了全套的沃曼系列渣漿泵，從而使國產泵的技術性能都有了很大的提高，運行效率、可靠性及維修等方面都有了明顯改善，基本上滿足了大部分行業(yè)對渣漿泵的需求。目前，我國的渣漿泵開發(fā)基本上是在沃曼泵的基礎上結合我國的具體情況進行一些設計改進，技術性能并沒有太大的提高。鑫海耐磨膠業(yè)有限公司組織流體力學、機械、選礦等方面多學科專家進行了聯(lián)合攻關，開發(fā)了多項填補國內空白的渣漿泵：雙級橡膠渣漿泵，它突破了橡膠泵不能用在60米以上揚程的工況的限制；管道式渣漿泵，一般直接安裝在官道上，對輸送介質進行增壓再輸送，此外，鑫海生產的渣漿泵均襯有鑫海耐磨橡膠，其使用壽命是普通橡膠的3~4倍，延長了渣漿泵使用壽命。